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　　本月，在江陰海事局海巡0677艇的全程護航下，江蘇鳳城—梅里500千伏輸變電工程首根導引繩跨越長江南北完成對接，這標志著該工程**完成水上施工。該工程是中國“北電南送”戰(zhàn)略的**工程，也是江蘇助力長三角一體化的重要電力樞紐工程。

　　據(jù)了解，該工程跨越長江江陰段，跨江檔距為2550米，受通航高度、安全距離等因素影響，跨越塔高度達385米，為世界之*。施工水域斷面日均船舶流量約2000艘次，施工作業(yè)共計需要8次江面封航才能完成，且5月份和6月份短時、局部強對流天氣多發(fā)，對施工作業(yè)影響很大，水上施工作業(yè)難度高。

　　為服務保障**工程建設，做好施工期間水上安全監(jiān)管，江蘇海事局制定了通航保障方案，在架線作業(yè)期間，組織對長江南京段以下至瀏河口全線水域?qū)嵤┡R時性交通管制。管制期間，多地分級設置船舶管控水域，嚴防船舶誤入**施工水域。在核心施工水域，江陰海事局建立“專班值守、專艇維護”機制，發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢，加強與工程建設單位溝通聯(lián)系，綜合運用信息化手段進行信息播報、實時監(jiān)控、現(xiàn)場管控，全力保障工程施工和船舶通航安全。